Poziția corectă a mâinilor pe volan – Ghid complet pentru un condus sigur și promovarea examenului auto

Articol realizat de:
Prof. Mihaela Jianu – Profesor de legislație rutieră și instructor auto, cofondator JIANU EXPERT DRIVE Iași

Actualizat: 6 iulie 2026
Timp estimat de citire: 12 minute

Introducere

 

Imaginează-ți că te afli la examenul practic auto. Emoțiile sunt mari, examinatorul îți spune să pornești, iar fiecare gest pare mai important ca oricând. Înainte de a pleca de pe loc, există un detaliu aparent simplu care poate influența controlul asupra mașinii, încrederea cu care conduci și modul în care reacționezi în situații neprevăzute: poziția corectă a mâinilor pe volan.

Mulți cursanți consideră că este suficient să țină volanul „cum se simte confortabil”. În realitate, modul în care îți poziționezi mâinile influențează precizia virajelor, stabilitatea autoturismului, timpul de reacție și chiar nivelul de oboseală în timpul condusului. Un obicei format greșit la început poate rămâne ani întregi și poate afecta siguranța în trafic.

La JIANU EXPERT DRIVE Iași, unul dintre primele lucruri pe care le explicăm cursanților este că un șofer bun nu înseamnă doar cineva care promovează examenul auto. Un șofer bun este o persoană care conduce responsabil, anticipează pericolele și controlează permanent autoturismul. Aceste deprinderi încep cu elementele de bază: reglarea poziției la volan, reglarea oglinzilor și poziționarea corectă a mâinilor.

De-a lungul anilor, am observat că elevii care acordă atenție acestor detalii încă din primele ședințe de conducere învață mai repede, execută manevrele mai fluent și capătă mai multă încredere la volan. În schimb, cei care dezvoltă reflexe greșite ajung să depună un efort mai mare pentru a le corecta înainte de examen.

Acest ghid a fost realizat pentru a răspunde celor mai frecvente întrebări pe care le primim de la cursanți: Care este poziția recomandată astăzi? De ce nu se mai recomandă poziția „10 și 2”? Cum influențează această poziție virajele și parcările? Ce urmărește examinatorul la traseu? Și, cel mai important, cum poți transforma această tehnică într-un reflex natural?

Indiferent dacă ești la începutul școlii de șoferi, te pregătești pentru examenul practic sau ai deja permis și dorești să îți îmbunătățești stilul de conducere, informațiile din acest articol te vor ajuta să înțelegi de ce poziția corectă a mâinilor pe volan reprezintă unul dintre cele mai importante elemente ale unui condus sigur.

Dacă te pregătești pentru examenul practic, îți recomandăm să citești și articolul Top 10 greșeli la examenul de traseu. 

Cuprins

• De ce este importantă poziția corectă a mâinilor pe volan
• Care este poziția recomandată în prezent
• De ce nu mai este recomandată poziția „10 și 2”
• Cum influențează poziția mâinilor fiecare manevră
• Cele mai frecvente greșeli ale începătorilor
• Cum se rotește corect volanul
• Ce urmărește examinatorul la examenul practic
• Sfaturile instructorilor JIANU EXPERT DRIVE
• Întrebări frecvente
• Concluzie

De ce este importantă poziția corectă a mâinilor pe volan?

Poziția corectă a mâinilor pe volan este fundamentul unui condus sigur. Deși poate părea un detaliu minor, aceasta influențează permanent modul în care controlezi autoturismul, reacționezi la pericole și execuți fiecare manevră din trafic.

Fiecare acțiune pe care o realizezi în timpul condusului – de la plecarea de pe loc și până la parcare – începe cu modul în care controlezi volanul. Dacă mâinile sunt poziționate corect, mișcările devin naturale, precise și line. Dacă sunt poziționate greșit, chiar și o manevră simplă poate deveni dificilă.

În traficul real, situațiile se schimbă într-o fracțiune de secundă. Un pieton poate traversa neașteptat, un copil poate apărea dintre mașinile parcate, un biciclist poate schimba direcția sau un alt șofer poate frâna brusc. În astfel de momente nu ai timp să te gândești unde îți sunt mâinile. Reflexele deja formate vor face diferența.

Din acest motiv, instructorii noștri acordă o importanță deosebită poziției corecte a mâinilor încă din prima lecție practică. Considerăm că un cursant trebuie să își formeze reflexe sănătoase de la început, nu să încerce să le corecteze înainte de examen.

Pe lângă controlul mai bun al direcției, poziția corectă reduce oboseala în timpul condusului, permite executarea mai precisă a virajelor și contribuie la o postură relaxată. În plus, recomandările actuale privind poziția mâinilor țin cont și de sistemele moderne de siguranță ale autoturismelor, inclusiv de funcționarea airbag-ului frontal.

Un șofer sigur nu este cel care conduce rapid, ci cel care își păstrează controlul în orice situație. Iar controlul începe întotdeauna cu o poziție corectă la volan.

Știai că? Majoritatea producătorilor moderni de autoturisme și specialiștilor în siguranță rutieră recomandă poziția „ora 9 și ora 3”, deoarece aceasta oferă un echilibru foarte bun între confort, control și protecție în cazul declanșării airbag-ului.

Greșeală frecventă: Mulți începători conduc cu o singură mână sau țin mâna stângă în partea superioară a volanului. Aceste obiceiuri reduc controlul asupra direcției și pot întârzia reacția în situații de urgență.

Sfatul instructorului: Nu încerca să învârți volanul cât mai repede. Concentrează-te pe mișcări line, controlate și constante. Un condus calm și precis este întotdeauna mai sigur decât unul grăbit.

Care este poziția corectă a mâinilor pe volan?

Dacă privești volanul ca pe cadranul unui ceas, poziția recomandată în prezent este foarte simplă:

🕘 Mâna stângă la ora 9

🕒 Mâna dreaptă la ora 3

Această poziție este recomandată de majoritatea producătorilor de autoturisme și de specialiștii în siguranță rutieră deoarece oferă cel mai bun echilibru între control, confort și protecție.

La prima vedere poate părea un detaliu lipsit de importanță, însă diferența se simte imediat după câteva minute de condus. Mișcările devin mai naturale, virajele sunt mai line, iar controlul asupra autoturismului crește considerabil.

La JIANU EXPERT DRIVE Iași, aceasta este poziția pe care o recomandăm tuturor cursanților încă din prima ședință practică. Considerăm că reflexele bune trebuie formate de la început, deoarece sunt mult mai ușor de învățat decât de corectat.

Cum trebuie să ții volanul?

Poziția mâinilor este doar o parte a tehnicii corecte. La fel de important este modul în care ții volanul.

✔ Ține volanul ferm, dar fără să îl strângi excesiv.

✔ Brațele trebuie să fie ușor flexate.

✔ Umerii trebuie să fie relaxați.

✔ Coatele nu trebuie să fie complet întinse.

✔ Încheieturile trebuie să rămână într-o poziție naturală.

✔ Privește permanent înainte, nu către volan.

Mulți cursanți cred că un control bun înseamnă să strângă foarte tare volanul. În realitate, acest lucru produce tensiune în brațe și reduce fluiditatea mișcărilor.

Un șofer relaxat controlează mai bine autoturismul decât unul încordat.

De ce este atât de eficientă poziția „9 și 3”?

Există mai multe motive pentru care această poziție este recomandată.

1. Control superior asupra direcției

Ambele mâini participă în mod egal la controlul autoturismului.

Mișcările devin simetrice și precise, iar corecțiile direcției sunt mai ușor de realizat.

2. Reacții rapide în situații de urgență

În trafic apar frecvent situații neprevăzute.

Poate apărea un pieton.

Poate traversa un copil.

Poate frâna brusc mașina din față.

În astfel de momente ai nevoie de control imediat asupra direcției.

Poziția „9 și 3” permite efectuarea rapidă a manevrelor de evitare fără pierderea controlului.

3. Viraje mai line

Rotirea volanului se face progresiv.

Nu mai apar mișcări bruște.

Autoturismul urmează mai ușor traiectoria dorită.

Acest lucru este observat inclusiv în timpul examenului practic.

4. Mai puțină oboseală

La drum lung, poziția brațelor influențează foarte mult confortul.

Dacă mâinile sunt poziționate prea sus sau prea jos, umerii și încheieturile obosesc mai repede.

Poziția recomandată distribuie uniform efortul și permite o postură relaxată.

5. Compatibilitate cu sistemele moderne de siguranță

Autoturismele moderne sunt proiectate având în vedere această poziție.

Airbag-ul frontal și ergonomia volanului sunt optimizate pentru utilizarea poziției „9 și 3”.

De ce nu mai este recomandată poziția „10 și 2”?

Cu mulți ani în urmă, instructorii recomandau poziția „ora 10 și ora 2”.

La acea vreme, autoturismele aveau:

• alte sisteme de direcție;
• alte dimensiuni ale volanului;
• nu existau airbag-uri frontale sau acestea erau rare.

Astăzi, situația este complet diferită.

Majoritatea autoturismelor sunt echipate cu airbag frontal, iar acesta se deschide extrem de rapid în cazul unui impact.

Dacă brațele sunt poziționate prea sus, există riscul ca acestea să fie proiectate spre față în momentul activării airbag-ului.

Din acest motiv, recomandările actuale favorizează poziția „9 și 3”.

Comparație între cele două poziții

Poziția 9 și 3	Poziția 10 și 2
Control foarte bun	Control bun
Viraje mai line	Viraje mai dificile
Reacții rapide	Reacții mai lente
Mai confortabilă	Obosește mai repede brațele
Compatibilă cu recomandările actuale	Recomandare mai veche
Reduce riscul de accidentare la activarea airbag-ului	Poate crește riscul de accidentare în anumite situații

Cum verifici dacă poziția ta este corectă?

Poți face un test simplu înainte de plecarea de pe loc.

Întreabă-te:

✅ Pot roti volanul fără să întind complet brațele?

✅ Umerii sunt relaxați?

✅ Coatele sunt ușor îndoite?

✅ Pot vedea bine bordul și oglinzile?

✅ Pot acționa comenzile fără să schimb poziția corpului?

Dacă răspunsul este „Da” la toate întrebările, înseamnă că poziția ta este corectă.

Știai că? Mulți cursanți cred că problema este poziția mâinilor, când de fapt scaunul este reglat greșit. O poziție corectă începe întotdeauna cu reglarea scaunului, a spătarului și a volanului.

Greșeală frecventă: Ținerea permanentă a unei mâini pe schimbătorul de viteze. După schimbarea treptei, mâna trebuie să revină pe volan pentru a păstra controlul asupra autoturismului.

Sfatul profesorului Mihaela Jianu: În timpul orelor de conducere, nu încerca să memorezi doar poziția mâinilor. Încearcă să înțelegi de ce această poziție îți oferă mai mult control. Atunci când înțelegi logica din spatele fiecărei recomandări, reflexele se formează mai repede și rămân corecte pe termen lung.

Ce urmează?

Acum că ai înțeles care este poziția corectă a mâinilor pe volan și de ce este recomandată, în capitolul următor vom analiza modul în care această poziție influențează fiecare manevră importantă: plecarea de pe loc, virajele, sensul giratoriu, parcările, mersul cu spatele și reacțiile în situații de urgență.

Cum influențează poziția mâinilor fiecare manevră?

Poziția corectă a mâinilor pe volan nu este importantă doar pentru examenul auto, ci pentru fiecare kilometru pe care îl vei parcurge după obținerea permisului de conducere. Fiecare manevră pe care o efectuezi în trafic depinde de controlul pe care îl ai asupra volanului.

La JIANU EXPERT DRIVE le explicăm cursanților că un șofer experimentat nu se remarcă prin mișcări rapide sau spectaculoase, ci prin manevre line, controlate și anticipate. Acestea încep întotdeauna cu o poziție corectă a mâinilor.

Plecarea de pe loc

Prima manevră pe care o realizezi la fiecare deplasare este plecarea de pe loc.

Înainte de a porni motorul sau de a elibera frâna de staționare, verifică întotdeauna:

• poziția scaunului;
• reglarea oglinzilor;
• fixarea centurii de siguranță;
• poziția mâinilor la ora 9 și 3.

Această verificare durează doar câteva secunde, însă îți oferă control încă din primul moment al deplasării.

O greșeală frecventă este plecarea cu o singură mână pe volan, în timp ce cealaltă rămâne pe schimbătorul de viteze. După schimbarea treptei întâi, mâna trebuie să revină imediat pe volan.

Sfatul instructorului: Formează-ți încă de la început reflexul de a readuce mâna dreaptă pe volan imediat după schimbarea vitezei. Acest gest simplu îți oferă control permanent asupra direcției.

Virajul la dreapta

Virajele sunt printre cele mai frecvente manevre pe care le vei executa în trafic.

Un viraj corect începe cu:

• observarea traficului;
• semnalizarea din timp;
• reducerea vitezei;
• alegerea unei traiectorii corecte.

Poziția mâinilor pe volan îți permite să rotești volanul progresiv, fără mișcări bruște. După finalizarea virajului, volanul trebuie readus lin în poziția inițială, fără smucituri.

În timpul examenului practic, examinatorul urmărește dacă păstrezi controlul direcției pe întreaga durată a manevrei.

Virajul la stânga

Virajele la stânga necesită o atenție suplimentară deoarece implică, de cele mai multe ori, traversarea sensului opus de circulație și acordarea priorității.

Pe lângă poziția corectă a mâinilor, este important să:

• observi semnalizarea rutieră;
• verifici traficul din față și din lateral;
• adaptezi viteza;
• privești în direcția în care dorești să mergi.

Un șofer care privește spre ieșirea din viraj va controla mai ușor autoturismul decât unul care se concentrează doar asupra volanului.

Curbele

Curbele trebuie abordate calm și progresiv.

Una dintre cele mai frecvente greșeli ale începătorilor este să vireze prea târziu sau prea brusc.

Ținând mâinile în poziția recomandată, poți efectua corecții mici și precise, fără să destabilizezi autoturismul.

În curbele cu vizibilitate redusă, adaptează viteza înainte de intrarea în curbă și evită frânările puternice în timpul acesteia.

Sensul giratoriu

Sensurile giratorii pot crea emoții cursanților aflați la începutul pregătirii.

În realitate, dacă viteza este adaptată și mâinile sunt poziționate corect, manevra devine mult mai ușoară.

În timpul parcurgerii sensului giratoriu:

• privește permanent direcția de deplasare;
• păstrează ambele mâini pe volan;
• efectuează corecții line;
• evită mișcările bruște.

La ieșirea din sensul giratoriu, readu volanul progresiv în poziția inițială.

Schimbarea benzii de circulație

Schimbarea benzii presupune mai mult decât semnalizarea.

Este necesar să:

• verifici oglinda retrovizoare;
• verifici oglinda laterală;
• verifici unghiul mort;
• adaptezi viteza;
• menții controlul direcției.

În timpul acestei manevre, ambele mâini pe volan îți permit să faci ajustări fine ale direcției și să păstrezi stabilitatea autoturismului.

Parcarea laterală

În timpul parcării laterale, poziția mâinilor devine foarte importantă deoarece volanul este rotit de mai multe ori.

Mulți cursanți încep să încrucișeze excesiv brațele sau să piardă controlul asupra direcției.

La JIANU EXPERT DRIVE exersăm această manevră pas cu pas, astfel încât rotirea volanului să devină naturală și controlată.

Scopul nu este viteza, ci precizia.

Parcarea cu spatele

În timpul mersului înapoi și al parcării cu spatele, poziția mâinilor trebuie adaptată astfel încât să păstrezi controlul asupra volanului și, în același timp, să ai vizibilitate bună.

Este important să privești în direcția de deplasare, să verifici oglinzile și să efectuezi corecții mici ale direcției.

Manevrele rapide și ample sunt rareori necesare.

Întoarcerea din trei mișcări

Această manevră solicită coordonarea dintre volan, ambreiaj, frână și accelerație.

O poziție corectă a mâinilor facilitează rotirea completă a volanului și revenirea acestuia fără pierderea controlului.

Exersează această manevră într-un spațiu sigur, sub supravegherea instructorului, până când fiecare mișcare devine un reflex.

Frânarea de urgență

Într-o situație de urgență, fiecare fracțiune de secundă contează.

În timpul unei frânări puternice:

• ține ferm volanul;
• privește înainte;
• evită mișcările bruște ale direcției;
• păstrează controlul asupra autoturismului.

Poziția corectă a mâinilor contribuie la menținerea stabilității și îți permite să reacționezi eficient dacă este necesară și o manevră de evitare.

Situații reale întâlnite la cursanți

În activitatea noastră întâlnim frecvent cursanți care cred că dificultatea unei manevre este cauzată de lipsa experienței. De multe ori, problema este mult mai simplă: poziția incorectă la volan.

După reglarea scaunului, a volanului și adoptarea poziției recomandate a mâinilor, aceeași manevră devine vizibil mai ușoară.

Acesta este unul dintre motivele pentru care insistăm asupra bazelor încă din primele ore de conducere. O fundație corectă face ca toate celelalte manevre să fie mai ușor de învățat.

Știai că? Privirea este la fel de importantă ca poziția mâinilor. Autoturismul tinde să urmeze direcția în care privești. De aceea, instructorii recomandă să îți îndrepți privirea către locul în care dorești să ajungi, nu către obstacolul pe care încerci să îl eviți.

Greșeală frecventă: Mulți începători se uită la volan în timpul virajelor sau al parcărilor. Acest lucru reduce atenția asupra traficului și poate duce la manevre întârziate sau imprecise.

Sfatul profesorului Mihaela Jianu: Învață fiecare manevră în ritmul tău. Nu încerca să fii rapid, ci corect. Când tehnica este executată corect de suficiente ori, viteza și naturalețea vor apărea de la sine.

Rezumatul capitolului

Poziția corectă a mâinilor pe volan influențează toate manevrele pe care le efectuezi în trafic: plecarea de pe loc, virajele, schimbarea benzii, parcările, întoarcerea și reacțiile în situații de urgență. Atunci când această poziție este combinată cu o postură corectă și cu o bună anticipare a traficului, condusul devine mai sigur, mai confortabil și mai eficient.

 

Tehnica virajelor – Cum manevrezi corect volanul?

Poziția corectă a mâinilor pe volan este doar primul pas. La fel de important este modul în care rotești volanul în timpul virajelor. O tehnică adecvată îți oferă mai mult control asupra autoturismului, contribuie la executarea unor manevre line și crește siguranța în trafic.

În funcție de unghiul virajului, există două tehnici principale de rotire a volanului.

1. Tehnica „Împinge – Trage” (Push – Pull)

Recomandată pentru:

• viraje ușoare;
• curbe largi;
• schimbarea benzii de circulație;
• sensuri giratorii;
• conducerea preventivă.

Aceasta este tehnica recomandată de majoritatea instructorilor auto și producătorilor de autoturisme deoarece permite menținerea unui control foarte bun asupra direcției și evită încrucișarea brațelor.

Exemplu – Viraj la dreapta

1. Pornește din poziția corectă, cu mâinile la ora 9 și ora 3.
2. Mâna dreaptă trage ușor volanul în jos.
3. În același timp, mâna stângă alunecă în partea superioară a volanului și îl împinge în direcția virajului.
4. Cele două mâini lucrează alternativ, într-o mișcare continuă și controlată.
5. După finalizarea virajului, readu treptat volanul în poziția inițială, fără smucituri.

📌 Avantaje:

• control permanent asupra direcției;
• mișcări line și precise;
• brațele nu se încrucișează;
• risc redus de pierdere a controlului.

2. Tehnica „Mână peste mână” (Hand over Hand)

Recomandată pentru:

• viraje foarte strânse;
• întoarceri din trei mișcări;
• parcări;
• manevre în spații înguste.

Atunci când este necesară o rotire amplă a volanului, tehnica „Mână peste mână” permite rotirea rapidă și eficientă.

Exemplu – Viraj strâns la dreapta

1. Pornește cu mâinile în poziția ora 9 și ora 3.
2. Mâna stângă împinge volanul în sus și spre dreapta.
3. Când mâna stângă ajunge în partea superioară a volanului, mâna dreaptă trece peste aceasta și preia controlul.
4. Mâna dreaptă continuă rotirea volanului în jos.
5. După depășirea punctului maxim al virajului, desfă mâinile progresiv și readu volanul în poziția inițială.
6. Finalizează manevra cu ambele mâini în poziția ora 9 și ora 3.

📌 Avantaje:

• permite rotirea rapidă a volanului;
• oferă control în virajele foarte strânse;
• este utilă la parcări și întoarceri.

Ce tehnică folosim la JIANU EXPERT DRIVE?

În cadrul ședințelor practice, instructorii JIANU EXPERT DRIVE Iași îi învață pe cursanți să folosească tehnica potrivită în funcție de situație.

✔ Pentru condusul obișnuit și conducerea preventivă recomandăm tehnica „Împinge – Trage”, deoarece oferă un control excelent și mișcări line.

✔ Pentru parcări, întoarceri și viraje foarte strânse, explicăm și exersăm tehnica „Mână peste mână”, astfel încât cursantul să poată controla autoturismul în orice situație.

👩‍🏫 Sfatul profesorului Mihaela Jianu
Nu încerca să rotești volanul cât mai repede. Prioritatea este să controlezi permanent autoturismul. O manevră executată calm, fluid și corect este întotdeauna mai sigură decât una făcută în grabă.

Cele mai frecvente greșeli ale cursanților și cum pot fi corectate

În cei peste ani de activitate la JIANU EXPERT DRIVE Iași, am observat că majoritatea cursanților întâmpină dificultăți asemănătoare în primele ore de conducere. Vestea bună este că aceste greșeli nu sunt permanente. Cu explicații corecte, exercițiu și răbdare, ele pot fi eliminate, iar în locul lor se formează reflexe sănătoase.

Scopul instructorului nu este doar să corecteze o greșeală pe moment, ci să explice de ce apare și cum poate fi prevenită pe viitor. Atunci când înțelegi cauza, vei reuși să conduci cu mai multă încredere și să iei decizii corecte în orice situație din trafic.

Greșeala nr. 1 – Conducerea cu o singură mână

Este probabil cea mai întâlnită greșeală la începători.

După schimbarea treptei de viteză, mulți cursanți uită să readucă mâna dreaptă pe volan și continuă să conducă având o singură mână pe direcție.

Acest obicei reduce considerabil controlul asupra autoturismului.

În cazul în care apare un obstacol sau este necesară o schimbare rapidă a direcției, timpul de reacție crește, iar manevra devine mai dificilă.

Cum se corectează?

După fiecare schimbare a vitezei, mâna dreaptă trebuie să revină imediat pe volan, în poziția recomandată.

Acest gest trebuie repetat până când devine un reflex natural.

Greșeala nr. 2 – Strângerea excesivă a volanului

Emoțiile îi determină pe mulți cursanți să apuce volanul foarte tare.

De cele mai multe ori, această tensiune se transmite în brațe și umeri, iar mișcările devin rigide.

Rezultatul?

Virajele nu mai sunt line, iar șoferul obosește mult mai repede.

Cum se corectează?

Ține volanul ferm, dar relaxat.

Imaginează-ți că ții în mâini un obiect pe care nu vrei nici să îl scapi, nici să îl strivești.

Greșeala nr. 3 – Privirea îndreptată spre volan

Mulți începători verifică permanent poziția mâinilor.

Acest lucru este firesc la început, însă poate deveni un obicei periculos.

Privirea trebuie orientată înainte, către zona în care dorești să deplasezi autoturismul.

Mâinile trebuie să lucreze automat.

Cum se corectează?

Privește cât mai departe în trafic.

Creierul va coordona mult mai bine mișcările atunci când informațiile vizuale sunt preluate din timp.

Greșeala nr. 4 – Încrucișarea exagerată a brațelor

În timpul virajelor ample sau al parcărilor, unii cursanți încrucișează excesiv brațele.

Acest lucru limitează mobilitatea și face dificilă readucerea volanului în poziția inițială.

Cum se corectează?

Învață tehnica de rotire și revenire a volanului împreună cu instructorul.

Prin exercițiu, mișcările devin fluide și naturale.

Greșeala nr. 5 – Mișcări bruște ale volanului

Un șofer experimentat nu conduce prin mișcări rapide, ci prin mișcări controlate.

Mulți începători încearcă să corecteze direcția prin smucituri succesive.

Acest lucru poate destabiliza autoturismul și transmite nesiguranță în timpul examenului practic.

Cum se corectează?

Realizează corecții mici și progresive.

Volanul trebuie ghidat, nu smucit.

Greșeala nr. 6 – Poziția incorectă în scaun

Uneori problema nu este poziția mâinilor, ci poziția întregului corp.

Dacă scaunul este prea în spate:

• brațele sunt complet întinse;
• controlul volanului scade;
• apare oboseala.

Dacă scaunul este prea aproape:

• mișcările devin limitate;
• corpul este prea aproape de airbag;
• confortul scade.

Cum se corectează?

Reglează întotdeauna scaunul înainte de plecare.

Brațele trebuie să rămână ușor flexate atunci când mâinile sunt în poziția recomandată.

Greșeala nr. 7 – Lipsa anticipării

Mulți cursanți reacționează doar după ce observă pericolul.

Un șofer experimentat încearcă să prevadă ceea ce s-ar putea întâmpla.

Acesta este unul dintre principiile de bază ale conducerii preventive.

Cum se corectează?

Privește cât mai departe înainte.

Observă din timp pietonii, bicicliștii, intersecțiile și semnele de circulație.

Cu cât identifici mai devreme o posibilă situație de risc, cu atât vei avea mai mult timp pentru a reacționa calm și în siguranță.

Mituri și adevăruri

Mit: „Dacă țin volanul foarte tare, controlez mai bine mașina.”

Adevăr: Un volan ținut prea strâns limitează fluiditatea mișcărilor și provoacă oboseală. Controlul vine din tehnică, nu din forța cu care apuci volanul.

Mit: „Pot conduce la fel de bine și cu o singură mână.”

Adevăr: În situații obișnuite poate părea suficient, însă în caz de urgență vei avea nevoie de ambele mâini pentru a controla rapid și precis direcția.

Mit: „Poziția mâinilor contează doar la examen.”

Adevăr: Examenul durează câteva zeci de minute, însă după obținerea permisului vei conduce ani de zile. Reflexele pe care le formezi acum te vor însoți pe tot parcursul experienței tale ca șofer.

Mit: „Dacă am permis de conducere, nu mai contează tehnica.”

Adevăr: Chiar și șoferii cu experiență își pot îmbunătăți stilul de conducere prin corectarea unor obiceiuri greșite și adoptarea tehnicilor moderne de siguranță.

Exemple din experiența noastră

În cadrul ședințelor practice întâlnim frecvent cursanți care spun:

• „Nu reușesc parcarea laterală.”
• „Nu pot să țin mașina pe bandă.”
• „Îmi este greu să controlez volanul.”

În multe dintre aceste situații, problema nu este lipsa de talent, ci lipsa unei baze tehnice corecte.

După reglarea poziției la volan și corectarea modului în care sunt așezate mâinile, aceiași cursanți observă că manevrele devin mai simple și mai naturale.

Acesta este motivul pentru care, la JIANU EXPERT DRIVE, acordăm o atenție deosebită elementelor fundamentale înainte de a trece la manevre complexe.

Știai că? Cele mai multe greșeli făcute la începutul școlii de șoferi nu sunt cauzate de lipsa de îndemânare, ci de emoții și de reflexe încă neformate. Prin exercițiu și explicații clare, acestea pot fi corectate.

Important pentru examen: Examinatorul nu urmărește doar dacă reușești o manevră, ci și modul în care o execuți. Mișcările line, controlul permanent al direcției și calmul transmit că ești pregătit să conduci în siguranță.

Sfatul profesorului Mihaela Jianu: Nu te compara cu alți cursanți. Fiecare persoană învață în ritmul său. Concentrează-te pe progresul tău, aplică recomandările instructorului și repetă fiecare exercițiu până când devine un reflex. Încrederea la volan se construiește pas cu pas.

Rezumatul capitolului

Greșelile fac parte din procesul de învățare și nu trebuie privite ca un eșec. Important este să fie identificate și corectate din timp. Prin adoptarea unei poziții corecte la volan, menținerea ambelor mâini pe direcție, privirea orientată înainte și exersarea constantă a tehnicii, fiecare cursant poate dobândi un control mai bun asupra autoturismului și poate deveni un șofer sigur și responsabil.

Ce urmărește examinatorul la examenul practic?

Una dintre cele mai frecvente întrebări pe care le primim la cursurile de legislație rutieră este:

„La ce se uită examinatorul în timpul traseului?”

Mulți cursanți cred că examinatorul urmărește doar dacă realizează corect parcarea laterală sau întoarcerea din trei mișcări. În realitate, evaluarea începe chiar din momentul în care te așezi la volan.

Examinatorul nu caută un șofer perfect. El trebuie să stabilească dacă poți conduce în siguranță, dacă înțelegi regulile de circulație și dacă ești capabil să iei decizii corecte în traficul real.

Acesta este motivul pentru care, la JIANU EXPERT DRIVE, îi pregătim pe cursanți pentru întreaga experiență de conducere, nu doar pentru promovarea examenului.

1. Poziția la volan

Înainte de plecarea de pe loc, examinatorul observă dacă îți pregătești corect postul de conducere.

Un candidat bine pregătit:

✔ reglează scaunul;

✔ reglează oglinzile;

✔ fixează centura de siguranță;

✔ verifică dacă poate acționa confortabil comenzile;

✔ adoptă poziția corectă a mâinilor pe volan.

Aceste gesturi demonstrează că înțelegi importanța siguranței încă înainte de a începe deplasarea.

2. Plecarea de pe loc

Primele secunde sunt foarte importante.

Examinatorul urmărește dacă:

• te asiguri corespunzător;
• semnalizezi când este necesar;
• pleci lin;
• controlezi direcția;
• adaptezi viteza.

O plecare calmă transmite încredere și stăpânire de sine.

3. Controlul permanent al autoturismului

Pe tot parcursul traseului, examinatorul observă dacă menții controlul asupra direcției.

Acest lucru înseamnă:

• ambele mâini pe volan atunci când este posibil;
• corecții line;
• fără smucituri;
• fără mișcări inutile.

Un șofer care conduce calm inspiră încredere.

4. Observarea traficului

Un conducător auto trebuie să privească permanent înainte și să observe ce se întâmplă în jurul său.

Examinatorul urmărește dacă:

• verifici oglinzile;
• observi indicatoarele;
• urmărești marcajele;
• observi pietonii;
• identifici bicicliștii și motocicliștii;
• anticipezi situațiile periculoase.

Conducerea înseamnă observare continuă, nu doar controlul volanului.

5. Adaptarea vitezei

Una dintre cele mai importante calități ale unui șofer este capacitatea de a adapta viteza.

Nu este suficient să respecți limita legală.

Trebuie să adaptezi viteza în funcție de:

• trafic;
• vreme;
• vizibilitate;
• starea carosabilului;
• apropierea de trecerile pentru pietoni;
• intersecții;
• sensuri giratorii.

Un șofer prudent reduce viteza înainte de apariția pericolului, nu după.

6. Executarea manevrelor

În timpul examenului practic pot fi solicitate diferite manevre.

Examinatorul observă:

• modul în care rotești volanul;
• poziția mâinilor;
• controlul autoturismului;
• încadrarea pe bandă;
• precizia manevrelor.

Nu viteza contează, ci siguranța.

7. Atitudinea în trafic

Comportamentul candidatului este foarte important.

Un șofer responsabil:

• nu se grăbește;
• nu devine agresiv;
• nu intră în panică;
• respectă ceilalți participanți la trafic.

Calmul este unul dintre cele mai importante atuuri în timpul examenului.

Greșeli care pot influența rezultatul examenului

Există anumite greșeli care transmit lipsă de experiență și nesiguranță.

Printre cele mai întâlnite se numără:

• conducerea cu o singură mână fără motiv;
• lipsa asigurării înaintea manevrelor;
• corecții bruște ale direcției;
• apropierea excesivă de bordură;
• neadaptarea vitezei;
• privirea orientată prea aproape de autoturism;
• uitarea semnalizării;
• frânări bruște fără motiv.

Majoritatea acestor greșeli pot fi prevenite prin pregătire și exercițiu.

Cum reducem emoțiile la examen?

Emoțiile sunt firești.

Aproape fiecare cursant le simte.

Problema apare atunci când emoțiile controlează deciziile.

În cadrul cursurilor de legislație și al pregătirii practice, acordăm o atenție deosebită acestui aspect.

Profesorul Mihaela Jianu utilizează metode prin care cursanții învață să își controleze emoțiile înainte de examen.

Acestea includ:

• tehnici simple de respirație;
• înțelegerea etapelor examenului;
• simulări ale traseului;
• explicarea fiecărei situații întâlnite în trafic;
• încurajarea gândirii logice în locul reacțiilor bazate pe teamă.

Atunci când înțelegi ce ai de făcut și de ce trebuie să faci acel lucru, încrederea apare în mod natural.

Sfatul nostru pentru ziua examenului

În dimineața examenului:

✔ Dormi suficient.

✔ Mănâncă ușor.

✔ Ajungi din timp.

✔ Respiră calm.

✔ Ascultă cu atenție indicațiile examinatorului.

✔ Nu te grăbi.

✔ Condu exact așa cum ai învățat în timpul școlii.

Nu încerca să impresionezi prin viteză sau prin manevre spectaculoase.

Examinatorul apreciază un șofer calm, atent și responsabil.

Știai că? În multe situații, diferența dintre un candidat admis și unul respins nu este nivelul de cunoștințe, ci modul în care își gestionează emoțiile și își păstrează concentrarea pe parcursul traseului.

Important pentru examen: Dacă faci o greșeală minoră, nu presupune că ai fost respins. Continuă să conduci atent și aplică regulile de circulație până la finalul examenului. O singură eroare nu înseamnă automat un rezultat nefavorabil.

Sfatul profesorului Mihaela Jianu: În timpul examenului, gândește fiecare manevră înainte de a o executa. O decizie calmă și bine analizată este întotdeauna mai valoroasă decât o reacție grăbită.

Rezumatul capitolului

Examenul practic nu verifică doar capacitatea de a conduce un autoturism, ci și modul în care gândești în trafic. Examinatorul urmărește siguranța, anticiparea, respectarea regulilor și controlul permanent al autoturismului. Prin pregătire temeinică, exersarea reflexelor corecte și gestionarea emoțiilor, fiecare cursant își poate crește considerabil șansele de a promova examenul și de a deveni un șofer responsabil.

Întrebări frecvente despre poziția corectă a mâinilor pe volan (FAQ)

În cadrul cursurilor de legislație rutieră și al ședințelor practice organizate de JIANU EXPERT DRIVE Iași, primim frecvent întrebări despre poziția mâinilor pe volan și despre modul corect de conducere. Mai jos găsești răspunsurile la cele mai întâlnite întrebări.

1. Care este poziția corectă a mâinilor pe volan?

Poziția recomandată este ora 9 și ora 3. Aceasta oferă un control foarte bun asupra direcției, permite executarea lină a virajelor și este compatibilă cu recomandările actuale privind siguranța rutieră și funcționarea airbag-ului frontal.

2. De ce nu mai este recomandată poziția „10 și 2”?

Această poziție era recomandată în trecut, când autoturismele aveau alte sisteme de direcție și, de multe ori, nu erau echipate cu airbag frontal. În prezent, poziția „9 și 3” oferă un control mai bun și reduce riscul de accidentare în cazul declanșării airbag-ului.

3. Este obligatoriu să țin mâinile la ora 9 și ora 3?

Nu există o regulă care să impună această poziție prin lege, însă este recomandarea specialiștilor și metoda pe care o folosim în pregătirea cursanților deoarece contribuie la un condus mai sigur și mai controlat.

4. Pot conduce cu o singură mână?

În timpul învățării și al examenului practic este recomandat să folosești ambele mâini pe volan, cu excepția momentelor în care schimbi treapta de viteză sau acționezi alte comenzi ale autoturismului. După schimbarea vitezei, mâna trebuie să revină imediat pe volan.

5. Cum trebuie să țin volanul?

Volanul trebuie ținut ferm, dar fără încordare. Brațele trebuie să fie ușor flexate, iar umerii relaxați. O poziție naturală permite mișcări line și reduce oboseala.

6. Contează poziția mâinilor la examenul practic?

Da. Examinatorul observă modul în care controlezi autoturismul. O poziție corectă a mâinilor contribuie la executarea mai precisă a manevrelor și transmite încredere.

7. Cum pot evita încrucișarea brațelor în timpul virajelor?

Prin exersarea tehnicii corecte de rotire și revenire a volanului. În timpul ședințelor practice, instructorul te va ajuta să formezi reflexe corecte.

8. De ce obosesc după doar câteva minute de condus?

Oboseala poate apărea din cauza unei poziții incorecte în scaun, a reglării greșite a volanului sau a unei prinderi prea puternice a acestuia. Ajustarea poziției și relaxarea brațelor reduc semnificativ efortul.

9. Este normal să am emoții și să strâng foarte tare volanul?

Da, este o reacție frecventă la început. Cu exercițiu și încredere, vei învăța să conduci relaxat și să controlezi volanul fără încordare.

10. Cum îmi pot îmbunătăți controlul asupra autoturismului?

Prin exersarea constantă a tehnicilor corecte de conducere, menținerea unei poziții adecvate la volan, anticiparea traficului și respectarea recomandărilor instructorului.

11. Ce fac dacă simt că pierd controlul în timpul unui viraj?

Redu viteza în siguranță, privește către direcția în care dorești să mergi și evită mișcările bruște ale volanului. Menținerea calmului este esențială.

12. Este diferită poziția mâinilor la mașinile cu transmisie automată?

Nu. Indiferent de tipul transmisiei, poziția recomandată a mâinilor rămâne aceeași. Diferența este că la cutia automată mâna dreaptă nu mai este folosită pentru schimbarea treptelor de viteză și poate rămâne mai mult timp pe volan.

13. Cum influențează poziția mâinilor parcarea laterală?

O poziție corectă facilitează rotirea controlată a volanului și revenirea acestuia în poziția inițială, ceea ce contribuie la o parcare mai precisă.

14. De ce este important să privesc înainte și nu la volan?

Privirea orientată înainte îți oferă informații despre trafic și îți permite să anticipezi situațiile. Mâinile trebuie să lucreze automat, fără să fie nevoie să le urmărești vizual.

15. Cum mă pot pregăti mai bine pentru examenul practic?

Participă activ la cursurile de legislație, exersează constant la orele de conducere, pune întrebări atunci când ai nelămuriri și încearcă să înțelegi logica fiecărei reguli și manevre, nu doar să o memorezi.

Reține!

Poziția corectă a mâinilor pe volan este doar unul dintre elementele care contribuie la un condus sigur. La fel de importante sunt poziția în scaun, reglarea oglinzilor, observarea permanentă a traficului și anticiparea situațiilor care pot apărea.

Atunci când toate aceste elemente sunt învățate și exersate împreună, conducerea devine mai sigură, mai confortabilă și mai eficientă.

Știai că? Întrebările legate de poziția mâinilor pe volan, reglarea scaunului și tehnica de conducere sunt printre cele mai căutate de viitorii șoferi înainte de examenul auto. De aceea, este important să îți formezi încă de la început reflexe corecte, care să te ajute atât la examen, cât și în traficul de zi cu zi.

Concluzie

Poziția corectă a mâinilor pe volan este unul dintre cele mai importante elemente ale unui condus sigur și responsabil. Deși poate părea un detaliu simplu, aceasta influențează controlul autoturismului, timpul de reacție, precizia manevrelor și capacitatea de a gestiona situațiile neprevăzute din trafic.

În cadrul școlii de șoferi JIANU EXPERT DRIVE Iași, le explicăm cursanților că succesul la examenul auto nu depinde doar de memorarea regulilor de circulație sau de executarea unor manevre. Un șofer bine pregătit este cel care înțelege logica fiecărei acțiuni și dezvoltă reflexe corecte, pe care le va folosi întreaga viață.

Poziția mâinilor pe volan trebuie privită ca parte a unui ansamblu format din reglarea corectă a scaunului, reglarea oglinzilor, observarea permanentă a traficului, anticiparea pericolelor și adoptarea unui stil de conducere preventiv.

Cu cât exersezi mai mult aceste deprinderi, cu atât vei conduce mai natural, mai relaxat și mai sigur. În timp, toate aceste gesturi vor deveni automate, iar atenția ta se va putea concentra asupra traficului și asupra luării celor mai bune decizii.

Nu urmări doar să promovezi examenul practic. Urmărește să devii un șofer responsabil, atent și respectuos față de toți participanții la trafic. Permisul de conducere este începutul experienței tale ca șofer, nu finalul procesului de învățare.

Înscrie-te la JIANU EXPERT DRIVE Iași

Dacă îți dorești mai mult decât obținerea permisului de conducere și vrei să înveți să conduci cu încredere, responsabilitate și siguranță, echipa JIANU EXPERT DRIVE Iași este pregătită să te sprijine la fiecare pas.

De ce aleg cursanții JIANU EXPERT DRIVE?

✔ Cursuri de legislație rutieră susținute clar și interactiv.

✔ Explicații bazate pe situații reale din trafic.

✔ Instructori auto cu experiență și răbdare.

✔ Metode moderne de predare adaptate fiecărui cursant.

✔ Sprijin pentru reducerea emoțiilor înainte de examen.

✔ Pregătire completă pentru examenul teoretic și practic.

✔ Accent pe conducerea preventivă și formarea unor șoferi responsabili.

Fiecare cursant este diferit, iar obiectivul nostru este să îl ajutăm să dobândească încredere la volan și să fie pregătit atât pentru promovarea examenului, cât și pentru provocările traficului de zi cu zi.

Contact

JIANU EXPERT DRIVE Iași

📞 0758 294 675

📞 0728 963 556

🌐 www.jianuexpertdrive.ro

📍 Iași

JIANU EXPERT DRIVE

Învață corect. Condu sigur.

Continuă să înveți

Îți recomandăm să citești și următoarele articole de pe blogul nostru:

• Top 10 greșeli la examenul practic auto și cum le poți evita.
• Parcarea laterală explicată pas cu pas.
• Reglarea corectă a scaunului și a oglinzilor.
• Gestionarea emoțiilor înainte de examenul auto.
• Cele mai dificile intersecții explicate.
• Conducerea preventivă pentru începători.
• Importanța cursului de legislație rutieră.

Aceste articole completează informațiile prezentate aici și te vor ajuta să îți formezi o bază solidă pentru un condus sigur și responsabil.

Despre autor

Prof. Mihaela Jianu

Profesor de legislație rutieră și instructor auto, cofondator al JIANU EXPERT DRIVE Iași.

Cu experiență în pregătirea viitorilor conducători auto, Mihaela Jianu susține cursuri de legislație rutieră bazate pe explicații clare, exemple din traficul real și metode moderne de predare. În activitatea sa pune accent pe înțelegerea regulilor de circulație, dezvoltarea gândirii preventive și reducerea emoțiilor pe care mulți cursanți le resimt înaintea examenului.

Împreună cu Petru Jianu, profesor de legislație rutieră și instructor auto, coordonează activitatea JIANU EXPERT DRIVE și contribuie la formarea unor șoferi bine pregătiți, responsabili și capabili să conducă în siguranță în traficul real.

Distribuie acest articol

Dacă ai găsit utile informațiile prezentate în acest ghid:

• distribuie articolul și prietenilor care urmează școala de șoferi;
• salvează pagina pentru a reveni asupra recomandărilor înainte de examen;
• urmărește blogul JIANU EXPERT DRIVE pentru noi ghiduri dedicate legislației rutiere, tehnicilor de conducere și pregătirii pentru examenul auto.

Informații despre articol

Categorie: Tehnici de conducere

Autor: Prof. Mihaela Jianu

Revizie tehnică: Prof. Petru Jianu

Publicat: 6 iulie 2026

Ultima actualizare: 6 iulie 2026

Timp estimat de citire: 12 minute

Etichete

poziția corectă a mâinilor pe volan, cum se ține corect volanul, poziția mâinilor pe volan, tehnici de conducere, conducere preventivă, școala de șoferi Iași, JIANU EXPERT DRIVE, examen traseu categoria B, examen auto, instructor auto Iași, profesor legislație rutieră, siguranță rutieră, categoria B, conducere auto, permis auto

Notă editorială

Acest articol face parte din seria de ghiduri educaționale publicate de JIANU EXPERT DRIVE și este redactat pentru a sprijini atât cursanții școlii noastre de șoferi, cât și orice persoană interesată să își îmbunătățească tehnica de conducere și nivelul de siguranță în trafic. Conținutul este revizuit periodic pentru a reflecta recomandările actuale privind conducerea preventivă și bunele practici în domeniul educației rutiere.